SMA045A Equipamentos de diagnóstico para veículos com injeção eletrônica EFI, VVT, VVTI, VTEC e i-VTEC; Equipamentos didáticos automotivos; Equipamentos educacionais; Equipamentos de ensino.1. Visão Geral
Este produto utiliza um sistema de controle elétrico de motor 100% novo e real, exibindo a estrutura e os princípios do componente elétrico do motor do veículo. Na placa demonstrativa, há um diagrama completo do controle elétrico do motor do automóvel, incluindo a fiação do circuito. O produto é equipado com um cabo elétrico de segurança de 4 mm e pinos de teste, permitindo que os alunos meçam a tensão, a resistência e a frequência do veículo. É fácil de operar, seguro e confiável.
2. Principais Usos
1) É adequado para universidades, faculdades e institutos de treinamento, para o ensino e treinamento teórico e prático de manutenção de motores automotivos.
2) É adequado para centros de avaliação profissional, para avaliar a capacidade dos engenheiros no componente elétrico do motor do automóvel. 3) É adequado para o aprendizado de circuitos de controle elétrico de motores de veículos, estrutura de motores automotivos, demonstração de funções, detecção e simulação de falhas, teste e remoção de falhas, manutenção, etc.
3. Estrutura e componentes
Inclui unidade de controle elétrico do motor 1ZR-FE, mecanismo VVT, unidade de controle de medidores, trava antifurto, chave antifurto, vários sensores do motor, vários atuadores do motor, dispositivos eletrônicos, acelerador eletrônico, terminal de teste, sistema de diagnóstico de falhas, sistema de configuração de falhas, bateria de grande volume ou interruptor de alimentação de 12 VCC, diagrama de circuito principal com pintura UV colorida em grande escala, painel de controle e manual do usuário em inglês.
4. Características
1) Sistema de controle eletrônico do motor de automóvel, exibe a estrutura e o princípio do sistema de controle do circuito elétrico do motor do veículo.
2) Barra de operação com interruptor de ignição e interruptor, demonstra o processo de funcionamento do sistema de controle do circuito elétrico do motor do veículo.
3) Sistema de simulação de falhas que simula condições reais de trabalho, configurando várias falhas reais do veículo (normalmente de 1 a 36 pontos de teste de falha), com quantidade e conteúdo dos pontos de falha ajustáveis.
4) Cabos de teste instalados no painel permitem testar o sinal dos componentes do circuito do sistema, como resistor, tensão, corrente, frequência, forma de onda, etc.
5) Com conectores de diagnóstico, é possível ler o código de falha e o fluxo de dados.
6) O painel possui diagrama de circuito com pintura UV, idêntico ao de um carro real. Painel de alumínio e plástico de 4 mm, permitindo que os alunos aprendam com objetos reais.
7) A mesa possui 30 cm de espaço, facilitando a colocação de instrumentos de teste e medição, além de permitir a escrita de relatórios de treinamento. 5. Especificações
Dimensões: 1240×650×1700mm (C×L×A)
Cor do equipamento: Cinza fosco (o cliente pode escolher a cor desejada)
1. Potência de trabalho: DC 12V
2. Ambiente de trabalho: -40℃～+50℃
3. Alimentação CA: AC 220V, 50Hz, monofásico, três fios
Podemos fabricar sob encomenda de acordo com as suas necessidades.
