SMA097A Bancada de treinamento para sistema de propulsão híbrido gasolina-elétrico Toyota Prius 1.5L, equipamento didático automotivo, equipamento educacional, equipamento de ensinoi. Sobre o Produto
O dispositivo foi projetado com base no motor híbrido a gasolina e elétrico do Toyota Corolla para simular a partida, aceleração, desaceleração e outras ações do motor, com o objetivo de ilustrar a estrutura e o princípio de funcionamento de um motor híbrido a gasolina e elétrico.
ii. Características
1. Sistema híbrido completo e original do veículo Toyota Corolla; todos os sistemas funcionam corretamente como em um veículo híbrido.
2. Diagramas de circuito e de princípio de funcionamento com cores vibrantes e que não desbotam são impressos no painel. Os participantes do treinamento podem aprender e analisar o princípio de funcionamento do sistema de controle de potência híbrida consultando o diagrama e os componentes reais.
3. A bancada de treinamento possui painel de instrumentos e tela multifuncional para ilustrar as mudanças de parâmetros no processo de transmissão de potência, velocidade, luz indicadora de pressão de combustível e luz indicadora de falha do sistema de controle eletrônico.
4. Terminais de detecção são instalados no painel. Os operadores podem usar multímetro e osciloscópio para detectar sinais elétricos (como resistência, tensão, corrente e frequência) dos pinos de vários sensores e atuadores, da unidade de controle do motor e da unidade de controle de potência híbrida. 5. A bancada de treinamento possui uma tomada de diagnóstico OBD II, que pode ser conectada a um decodificador automotivo para ler e apagar códigos de falha, além de ler o fluxo de dados do motor e do sistema de controle de potência híbrido.
6. Um controlador de aceleração está instalado na bancada para acelerar e desacelerar.
7. Um interruptor geral de energia, protetor do reservatório de líquido de arrefecimento, protetor do volante, entre outros dispositivos de proteção, estão instalados na bancada de treinamento.
8. Rodízios com trava permitem que a bancada seja travada e movida.
9. O idioma deste equipamento é inglês ou um idioma personalizado.
10. O equipamento é fornecido com um manual de operação, que contém a introdução do equipamento, o método de operação, os componentes e a introdução ao princípio de funcionamento, o processo de configuração e solução de problemas. É útil para treinamento e aprendizado.
11. Equipada com um sistema sem fio de configuração e avaliação de falhas, os professores configuram as falhas por meio de um tablet e, em seguida, pedem aos alunos que detectem e encontrem a falha. Isso ajuda os professores a conhecerem o progresso dos alunos e também pode aprimorar as habilidades de solução de problemas dos alunos. Pelo menos 16 falhas.
12. Conformidade com as normas ISO e CE.
iii. Parâmetros Básicos
1. Alimentação: 12V DC
2. Combustível: 92 RON (China)
3. Tanque de combustível: 10L, com sensor de nível de combustível
4. Temperatura de operação: -40℃ a +50℃
5. Dimensões da embalagem: 1900 * 1300 * 2150mm (C*L*A)
6. Peso bruto: 640KG
iv. Principais componentes constituintes
Painel de detecção e controle (com vários terminais de detecção e diagrama de circuito colorido), Motor a gasolina EFI (Modelo 8ZR-FXE: quatro cilindros, quatro tempos, 16 válvulas, DOHC, com VVT-i, potência máxima de 73 kW, torque máximo de 142 N·m) com unidade de controle, E-CVT, Unidade de controle de potência híbrida, Bateria de níquel-metal de alta tensão (201,6 Volts, 6,5 Ah, 168 células) com unidade de controle, Inversor, Painel de instrumentos, Manômetro de pressão de combustível, Manômetro de vácuo, Conector de diagnóstico OBD II, Interruptor de partida com um toque, Cabo de alta tensão, Alavanca de câmbio, Seletor de modo de condução, Sistema de freios, Manômetro de pressão de combustível, Manômetro de vácuo, MG1 (Motor síncrono de ímã permanente, tensão máxima do sistema CC 650 V), MG2 (Motor síncrono de ímã permanente, potência máxima de saída de 53 kW, torque máximo de saída de 207 N·m), Tanque de combustível, Gasolina Bomba de alimentação (incluindo o plugue), Controlador do acelerador, Tubos de admissão e escape (incluindo as tampas de proteção), Reservatório de líquido de arrefecimento (incluindo a tampa de proteção), Ventoinha de arrefecimento, Sistema de escape, Sistema de alimentação de ar, Bateria de 12V, Relé, Fusíveis, Interruptor geral de alimentação, Interruptor de MODO EV / Interruptor de MODO ECO / Interruptor de MODO PWR, Sistema sem fio de diagnóstico e avaliação de falhas por tablet, Estrutura móvel (com rodízios com trava).
