Equipamento de formação para sistemas de acionamento de veículos totalmente elétricos, equipamento didático para o ensino profissional na área automóvel.
No.SMA109A
SMA109A Equipamento de formação para sistemas de acionamento de veículos totalmente elétricos, equipamento didático para o ensino profissional na área automóvel.
SMA109A Equipamento de formação para sistemas de acionamento de veículos totalmente elétricos, equipamento didático para o ensino profissional na área automóvel. Introdução ao Produto Esta plataforma de formação é adequada para todos os tipos de escolas secundárias técnicas e profissionais para a realização de aulas teóricas e práticas sobre sistemas de propulsão de veículos de novas energias; permite visualizar completamente a estrutura e o princípio de funcionamento destes sistemas, auxiliando os alunos na compreensão da teoria de controlo abstrata; permite diagnosticar e detetar avarias mecânicas comuns em sistemas de propulsão de veículos de novas energias e treinar os alunos na análise e resolução de problemas práticos. Esta plataforma de treino inclui 1 conjunto de motor de nova energia, 1 conjunto de sistema de controlo do motor, 1 conjunto de painel de medição e ficheiros correspondentes; A plataforma é montada com perfis de liga de alumínio de alta resistência. Possui 4 rodízios universais (2 com travões e 2 sem travões) na parte inferior para facilitar a deslocação. Configuração básica do equipamento Bateria de potência e BMS (com comunicação CAN, incluindo bateria individual, relé de descarga, relé de carga, relé de pré-carga, sensor de corrente Hall, proteção, interface de carregamento, interface de controlo de baixa tensão, módulo de controlo principal do sistema de gestão de bateria BMS), caixa de distribuição de alta tensão, controlador VCU, dispositivo de transmissão do motor, carregador de bordo, módulo DC-DC, painel de instrumentos, tomada de carregamento padrão nacional e pistola de carregamento, controlador do motor, conjunto do acelerador eletrónico, conjunto do mecanismo de mudança de motor síncrono de íman permanente (com sensor de temperatura do motor, transformador rotativo), dispositivo de travagem de disco hidráulico e semi-eixo, dispositivo de transmissão, CAN, etc., configuração de avarias, relé de alta corrente, interruptor de alimentação principal, botão de paragem de emergência, bateria auxiliar (12V45AH), suporte móvel construído com perfis integrados em liga de alumínio (com rodízios autoblocantes, painel principal com terminais de deteção de instalação), sistema de configuração de avarias, manual de operação do equipamento. Operação com falhas Falha no treino prático 1: Configuração de falha do terminal 6 do pedal do acelerador Falha no treino prático 2: Configuração de falha do terminal 25 do pedal do acelerador Falha na formação prática 3: Configuração da falha do terminal 115 do relé da bomba de água Falha na formação prática 4: Configuração de falha do terminal 120 do relé do ventilador Falha na formação prática 5: Configuração da falha do terminal 10 do sensor de temperatura do motor Falha na formação prática 6: Configuração de falha do terminal 82 do mecanismo de engrenagem Falha na formação prática 7: Configuração da falha do terminal F da bateria Parâmetros básicos do sistema de treino Especificações da plataforma de treino: 1850 mm × 1200 mm × 1650 mm Potência de entrada: 110 V 50/60 Hz Tensão de funcionamento: DC-12 V
